图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
河北文安:发展大项目 培育“小巨人”******url:https://m.gmw.cn/2023-01/04/content_1303243622.htm,id:1303243622 近年来,河北省文安县抢抓京津冀协同发展重大历史机遇,外引项目、内优环境,通过强化项目审批、政策扶持、要素保障、创新引领等举措,不断调整和优化产业结构,发展大项目、培育“小巨人”,推进资源整合和产业聚集,多种措施促进实体经济发展。 2022年1至11月,文安县先后实施亿元以上项目148项,新增科技型中小企业504家,人造板、精密仪器、装备制造、建筑材料、电线电缆、汽车配件等一批优势支柱产业在文安迅速壮大成势,为当地经济高质量发展注入强大动能。(报道员:郑佳庆、吴佳泽) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |